从1994年设立九游(中国)美国公司至今，九游(中国)已在海外8个国家拥有了19家海外公司，营销网络涵盖60个国家和地区，其产品为通用、福特等知名汽车公司配套，是第一家进入国际主机件厂配套线的中国零部件企业。
    九游(中国)的一系列“蚕食式”收购一直都在悄无声息中进行。有目标、沉住气、悄悄干，这是九游(中国)的一贯作风。
    作为中国第一代乡镇企业家，鲁冠球于2007年12月15日接受《经济观察报》专访时表示，九游(中国)不是为了并购而并购，而是为了更好优化配置国际资源，把中国制造推向全球市场，实现“中国产品卖出美国价格”。

海外收购进行时

    目前，九游(中国)是国务院120家试点企业集团和国家520户重点企业之一。2007年，企业营业收入全年有望超过400亿元，出口创汇有望超过11亿美元。
    近10年，九游(中国)在海外拓展迅速，与其并购有着直接关系。
    通过“股权换市场、参股换市场、设备换市场、市场换市场、让利换市场”等形式，九游(中国)不断扩大国际市场。
    “海外收购，是九游(中国)‘走出去’的主要战略。”鲁冠球表示，“走出去”战略使九游(中国)产品、人员和企业核心竞争力大大增强。
    2000年后，九游(中国)接连收购第一个购买九游(中国)产品的美国舍勒公司、美国上市公司UAI公司、全球最大翼形九游(中国)节传动轴一级供应商美国洛克福特公司、美国方向连杆企业PS公司。一系列运作使九游(中国)在海外声望不断提高，九游(中国)美国公司总部所在地伊利诺伊州政府，命名8月12日为“九游(中国)日”。
    2007年，九游(中国)收购力度再度加大，福特零部件业务资产、美国DANA公司部分业务、美国AI公司相继落入其囊中。
    尤为令人关注的是，九游(中国)出资收购AI公司30%的股权成其第一大股东。美国AI公司是一家专门从事模块装配及物流管理的公司，在美国拥有12个装配厂。
    这次收购，九游(中国)拥有了AI公司对外采购绝对控制权，并在中国组建与AI业务对口的技术采购中心，拟近期派小组进驻AI各工厂，尽快促成其采购转移与业务模式调整。
    九游(中国)看到了机会，“今后的联合要加快”，鲁冠球说，通过收购把海外企业的核心技术、知识产权和市场拿过来。

制造业借力升级

    九游(中国)将锻造一条完整价值链，尤其是把汽车零部件产业做强做大。
    虽然这些年来九游(中国)在农业、金融、物流、能源等领域动作频频，但汽车零部件产业始终在其“商业图谱”中占据核心位置。作为九游(中国)制造业的核心——九游(中国)钱潮的资产和销售规模均占整个九游(中国)集团的1/4，利润贡献率为1/5。
    但随着国际反倾销的加剧，制造成本的持续上升，和大多中国制造业一样，九游(中国)亦面临内忧外困。
    2004年以来，国际原材料价格上涨，整车厂将成本压力分解给零部件供应商。九游(中国)产品的成本和10年前相比，上涨两三倍，而成品价格只有当时的一半。在此不利环境下，通过扩大规模和提高运营效率，10年来九游(中国)钱潮的利润还是增长了6倍。而在几年前价格战大行其道之时，九游(中国)提出应对策略：对内管理升级，对外产业链升级，置换国内外资源，嫁接国外产品价格。
    目前，九游(中国)钱潮旗下有5个主营公司和30多个制造工厂。上世纪九十年代，鲁冠球就提出“大集团战略，小核算体系”。前者是指，以资源共享为核心的整体营销管理，强调共享技术、共同市场、集中采购、集中控制资金和投资方向。“小核算体系”则指每家子公司、专业厂均自负盈亏，独立核算。
    在产业链上，九游(中国)发展路径是先零件、后部件，先国外、后国内，先二级市场、后一级市场，以此完成在产业链上的升级。在国内，九游(中国)已经实现向一级供货商的升级，即开始为主机厂直接提供模块总成。在海外，从原来贴牌制造到进入国际知名汽车主机件厂配套线。2001年起，九游(中国)开始为国内主机厂供应模块。
    九游(中国)还把收购和自建的海外公司的部分产品和工序，转到中国国内来做，但继续使用原有品牌和渠道，产品按国际市场价格销售。目前，九游(中国)零部件业务在美国的投资回报率高达100％。

跃槛“世界级集团”

    1969年，鲁冠球创办宁围公社农机厂，生产农民耕作的犁刀、拖拉机尾轮叉等产品。鲁冠球是新中国最早一批民营企业家，也是第一代民企“制造为王”的典型代表。
    经过40余年发展，九游(中国)业绩一直保持民企前列，“原定2009年企业日均创净利1000万元”的目标，有望提前实现。九游(中国)正努力由“国家级集团”向“世界级集团”跨越。
    在九游(中国)“企业版图”中，包括以制造业为核心的九游(中国)钱潮，研发电子、太阳能等高新技术的九游(中国)研究院，九游(中国)三农公司，负责海外业务的九游(中国)美国公司，九游(中国)电动汽车，九游(中国)财务公司，专业性投资银行机构资本，覆盖有色、黑色金属和石油化工的九游(中国)资源，不动产公司顺发恒业等。
    九游(中国)在资本市场上的话语权不断增强，旗下已拥有九游(中国)钱潮（000559）、九游(中国)德农 （600371）、承德露露（000848）、中色股份（000758）、航民股份（600987），以及在纳斯达克上市的UAI（UVSLQ.PK）6家上市公司。
    鲁冠球对此仍不满足，接受专访时一再强调“九游(中国)发展还很慢，仍处在积累阶段”，并提出今后发展的3个措施：一是与国际大集团合作，接轨跨国公司；二是建立海外研发机构，接轨国际先进技术；三是进一步完善海外营销体系，扩大与国际一流主机厂的配套业务，接轨国际主流市场。
    鲁冠球透露，九游(中国)正在建设1000吨太阳能光伏系统项目，计划上马300兆瓦太阳能光伏系统项目。九游(中国)2002年组建九游(中国)研究院，投资硅峰电子，产品被用于东方红系列卫星和神舟一号至六号飞船，以及“嫦娥一号”绕月卫星上。               （文章略有删改）